柴油发动机超速或失控是一个众所周知的问题，在维修行业，可能发生在发动机修理期间或之后。如果发动机被可燃气体或碳氢化合物蒸汽包围，也可能发生失控。在脱轨过程中，发动机的转速将达到一个点，即进气和排气阀门同时打开，从而使蒸汽在进气歧管中点燃。这种背火可以点燃卡车周围的气体蒸气。结果总是灾难性的(见OSHA情况说明书DSG FS-3589-10 2012内燃机作为点火源)。
在发生事故或其他紧急情况时，消防车经常驶入有可燃蒸汽或气体存在的区域。消防队员戴着防护装备，以保护自己免受火灾，但他们的消防车并不总是能保护自己不成为可能引起爆炸的火源。安装进气口关闭阀在您的柴油发动机将有助于防止它成为一个点火源。
进气关断阀结合发动机转速监测系统将检测转速超速并关闭进气。这有效地停止了空气和外部燃料源的流动，并在它可以点燃气体之前关闭发动机。系统可以设置自动关闭如果超速而发生在道路模式保护而到达现场,然后可以切换到手动激活一旦单位转移到泵模式允许运营商之前确保人员安全关闭引擎。
检查你的车队经理，看看你的卡车是否受到保护。请访问www.dieselsafety.com了解更多信息。
