人力资源

对本讨论的回复

永久链接回复的拉里Lasich在2010年5月28日上午9点13分

我以为我在《FE》的一篇文章中看到过这个，但我没有找到它，因为我的注意力持续时间很短。

http://www.firefighternation.com/forum/topics/nist-releases-report-on

PDF格式，约22兆下载。有很多NIST的东西关于他们是如何得出这些数字的，但是有很多关于人员的信息以及它是如何影响火场的操作和安全的。

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永久链接回复的杰夫施沃在2010年5月28日上午10:34

我们有7名机组人员，一个车站有2个引擎。在全人力的情况下，我们到达时有7个，通常这是6个法定假期，等等。我喜欢在每个引擎上安装5个，但在我的世界里，大多数时候是3个。唯一能让我们保持熟练的是训练，我们有自动辅助设备，他们也有3个。这里是今天的消防局!

火车和安全

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永久链接回复的丹大米在2010年5月30日下午1点14分

我个人的观点是装载引擎的选择。我一直觉得，一个配备齐全的设备比把你的人力分成几个设备能完成更多的工作。我工作的一个地方就有这个问题，而且还没有得到解决。我看它的方法是如果你的部门有一个良好的工作与周边部门互助协议,在选择,还有一个叫下班FF然后通过各种方法把你所有的工作人员在你先出引擎和信任系统的其他设备。更不用说如果你是在响应引擎，梯子等，只用一只眼睛做会更危险。希望你能得到你需要的答案。

安全，刻苦训练
D.Rice

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永久链接回复的马克•沃兹沃思在2010年5月31日下午12:56

我只是希望我能得到你们所有人的支持。我有两名员工(我自己和一名消防员)。可悲的是，这就是我们在这个时代所得到的一切。3、4个人的工作很难做。很难说，我不了解你的部门，但我更喜欢人手齐全的设备....令人震惊的,我知道。

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