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We get them out safely. Elevator keys first, up through hatches if the situation deems it. We don't wait for repairman but we contact building Management and place the elevator O.O.S. We shut off power if possible and secure the elevator using tape at the least or PD if it's needed. Of course at every entrance point.
Hi. We have the following procedure:
1.尝试使用FF召回设施召回电梯
2.确定水平,观察电梯了vation inside shaft (open doors with elevator keys at estimated point based on info at scene)
3. Open landing doors above car location (the higher of the two levels if the car is between floors)
4. Activate emergency stop button on roof of car and open car doors.
5.与乘员和建筑物维护进行通信,以确定是否需要立即拆除,或者是否可以在合理的时间范围内提供电梯服务代理,以将汽车移至更容易的拆除位置。如果没有,我们删除。
我们不移动汽车的位置。我们最初受过训练,可以在升降机摩托室释放制动器,以将汽车带到最近的降落中,但是随着升降机技术的进步,在专家的建议下,我们不再走这条路。
在删除乘员之前,我们至少需要两个隔离点。打开门是其中的1个,另一个是在汽车屋顶上,最低级别或升降机车间内的紧急停止按钮。
Upon completion we close doors and hand over to building agent. The elevator will be out of service as we will not reset the emergency button so it won't be possible for users to call the car and open the landing doors. It will be the building agent's responsibility to secure the area if required. We will assist in any way possible.
Would be interesting to hear if procedures are similar around the world.
MD
在我们地区,我们拥有许多高层低收入居住地,并且我们已经习惯了电梯工作。在任何给定时间,我们总是有一两座建筑物,其电梯无法使用。我们的策略略有不同,甚至有点非正统,但我们发现这对我们和我们的居民最有用。
首先,除非有医疗紧急事件的报道,否则我们对非紧急情况做出回应。我们还要求派遣与建筑物维护联系,并让他们在现场与我们见面。到达建筑物后,一个成员立即使用驾驶员/操作员从诺克斯盒中检索的钥匙,立即前往电梯设备室(可以在屋顶或一楼)。官员,驾驶员/操作员和其他成员去电梯被卡住之间的地板,并将与受害者进行口头接触,并获得评估和提取优先级。如果他们不能将电梯拨打到一个地板之一,那么军官将通过无线电建议,要关闭哪个电梯,并且电梯设备室中的成员将立即在主断路器上固定电源,然后将其锁定并将其标记为具有带有调度的电话号码的标签的服务。我们还制造了一个电梯工具,该工具是一种修饰的扫帚手柄,一端带有大衣钩。当我们可以将另一台电梯与卡住的电梯旁边,这会发挥作用。我们将使用电梯钥匙打开外门,然后伸手到达卡住的电梯,以释放关闭门的皮带轮。这有99%的时间。
如果卡住电梯中的人处于某种医疗困境中,我们将在必要时通过地面梯子或电梯舱口将其拆除。我们永远不会让一个人陷入电梯。当电梯维修公司到达电梯时,建筑物维护联系人调度,然后我们反应非紧急情况回到现场并解锁电梯公司的电源。
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