哪来的消防员谈论训练

24小时轮班-为调度员

在外勤部门，我们的镇压小组24小时轮班。现在有人说我们的调度员想要24小时轮班。我们是一个小型的调度中心，每年发送约15000个电话。我们只有两名调度员一直值班。

我正在寻找一个24小时轮班的调度员的反馈(利弊)。有个人经验的调度员/消防队员的意见会很好，当然，我也希望听到其他人的意见。

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对本讨论的回复

永久链接回复的凯文Nowicki在2008年10月3日上午7:26

我当然理解为什么调度员要24小时轮班。但是，如果允许这种情况发生，我很担心你和你的司法权。当然，现在的油价高得离谱。我看到调度员想要最大化他们的工作时间，减少旅行，但是当你说到调度员的24小时制，你必须考虑为什么消防服务和特快专递允许24/48小时制。

为什么我们能坚持24/48秒这么久的原因很简单。在大多数情况下，我们允许有一定的停机时间。出于同样的原因，在每周53个小时的工作完成之前，我们无权获得1.5倍的工资。那么，如果允许调度员24小时轮班，我们是否应该让他们有机会睡觉，远离控制台和办公桌?也许在某些司法管辖区，这并不是不现实的，然而，我想每个了解24/48秒的人都知道我所说的睡眠剥夺会影响生产力的意思。当接线员很忙的时候，你可以说:“嗯，接线员真的很累，这就是为什么急救人员找不到你家的原因。”

在生产力方面，我想你会发现，数据支持的观点与建议完全相反。我所看到的最新数据表明，当作业人员工作超过6小时时，他们保持专注的能力就会严重下降。我支持双方的观点。当我调度的时候，我连续工作了7天，12小时轮班，然后我有接下来7天的假期。从家庭的角度来看，我很喜欢它。我吹嘘，这就像每年有26周的假期。虽然这样很好，但白天很长，我的注意力并没有集中在工作上。这也不是一个大容量的服务。我们每周处理大约100个电话。此外，当人们累了，他们就会开始抄近路来提高工作效率。 Could you imagine having an operator send a partial message out to an Engine Company? What part would be acceptable to exclude? "Engine One, be enroute to 1234 Main St for the report of a commercial fire alarm," but, the operator leaves out the call was generated from a pull station activation. Obviously this changes the whole dynamic of the call.

如果你允许这样做，我的朋友，准备好接受一半的信息，但要花双倍的时间。问问你自己，我能靠更少的信息生存吗?好运！

▶回复

永久链接回复的乔治·h·波特在2008年10月8日上午10时40分

史蒂夫,

如果你的调度员打算24小时轮班，那么必须考虑到至少有3个或更多的调度员必须在每个班次值班，因为至少有一个调度员必须在任何特定时刻休息至少两个小时左右。这可能会增加人员。

我像以前一样在16天休息时工作8小时——3天，3个晚上，3个午夜，还有3天休息。我们有四名调度员(每班一个)，外加周一到周五的8:00到16:00的主管，这让我们在通常最忙的时候有了额外的人手和耳朵。即使是在“墓碑班”，我们也没有感到压力或困倦。在我看来，这是“理想”的结构，因为转换足够短，可以避免过载。12月48日可能还可以，这取决于电话负荷，但24小时轮班太长了。

执行24小时轮班计划的消防员通常可以休息，甚至睡几个小时，但我不认为这对调度员有利。