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配置信息

住在:: 伊利诺斯州的奥兰公园

部门:: 拉格朗日FD - 付费搜索和奥兰多FPD

标题/等级:: 11. 5 YRS LGFD LT.（RET）和18 YRS OFPD - 前FF。，受托人和委员

多年的公共服务：: 42

组织结构:: 组合消防部门

你所在部门的首要问题:: 人员、资金

专业资格:: AAS -火灾科学- 1976年
BS -消防管理局- 1977年
MPA -公共管理- 1986年
ert - 1976年
仙灵- 1977
OFI - 1979

您提供培训的主题:: 建筑建筑

专长领域:: 建筑，开发招聘和促销过程

生物:: 1967年，21岁的我成为了奥尔兰德FD的志愿者，这是一个全志愿者部门。1971年7月19日，我成为拉格朗日消防局的一名全职消防员，这是一个市政部门，隶属于一个人口约16000人的村庄，位于芝加哥市中心正西约15英里处。因为我们是一个小部门(18人付费)，所以我每个月要花2到3个班次的时间与查西戈一些最繁忙的消防公司一起工作，比如SS1、Eng. 100和the 12 Bat。来磨练我的灭火技能。1978年10月，我成为了一名中尉，并在一名工程师手下服役。还有一个90英尺长的通气管。我还帮助建立了LGFD的联合会(IAFF Local 2338)，并担任了第一届和第二届会长。1982年1月，我开始在莫里因谷社区学院教授火灾科学课程。从1976年到1983年，我还拥有并经营总承包业务。我们的专长是改造和增加房间，但偶尔也会在商业区和轻工业和制造场所工作。1982年7月15日，我在一个建筑工地的一次坍塌中被埋了，我的脖子折断了，因此我结束了在消防部门的街道服务。 In 1984, after almost 2 years of hospitalization and rehab, I was asked to come back to Moraine Valley as the coordinator of their Fire Science and EMS programs. Additionaly, I returned to teaching (now from a wheelchair). Over the years, I have taught Intro. to Fire Science, Apparatus & Equipment and Building Construction. Because I lost 2 close friends who, were also firemen, at the MGM Grand Hotel fire, and also worked an extra alarm fire where the brother of a fireman on my Eng. Co. was trapped,and ultimately died along with another fireman, I have dedicated the last 27 years of my life to teaching fire service personnel (and aspiring fire fighters) as much as I can about what I learned during my active duty and from researching the causes of deaths and injuries to firefighters over the years in different types of structure fires. I have also been a member of the NFPA Education Committee for 22 years, the Illinois Fire Chiefs Scholarship Selection Committee for 7 years and was the President of the Fire Commission for the OFPD for 14 years. My main goal, as an instructor, is to help reduce the annual number of deaths and injuries to fire fighters.

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2008年4月23日下午2时34分，乔·麦克勒兰德说……: 富有的。我非常熟悉奥兰的情况。不要使用Quint作为引擎是非常愚蠢的。我理解两台钻机的下降并将它们加入一个，但军官必须培训足以知道一个钻机应该用作发动机或卡车。我在AFG过程中规定了一个Quint，并通过解释我们将钻机作为发动机使用钻机作为发动机，如果需要抛出梯子的能力。我的部门拥有3辆卡车，所有牌子，在触及我们的边界的部门。2 of他们是自动援助。我们训练他们，所以他们知道如果他们在我们这样做之前提出，他们就是在去屋顶之前拉一条线并开始攻击。悬挂窗户的人会改变一下角色，但攻击是第一个也是最重要的。要说它永远不会被用作发动机是一个骨头的骨头队。 With the distance between stations in Orland, they are risking alot by waiting for another rigto get there to attack, since the first rig went to the roof. Many of those members were upset that the department was going to dedicated companys. That put more responsibility on them and their knowledge of how those units work. I think quints are a great idea. If I had my way, all the rigs at my job, except for the rescue, would be quints. No more b******* that the engine didn't leave room for the truck, it is already there. While the first in crew is fighting the fire, the next crew can work that rigs ladder, go to the roof without worrying about parking, spoting their rig. Best use is on the job with 3 man companys. Easy rigs to use with small companys.Two for the price of one.