事件报告:是时候拔掉插头了?

E.V.E.N.T.或EMS自愿事件通知工具是一种报表网站在2012年推出。有一长串的著名的支持者， EVENT旨在接受关于EMS安全问题的匿名报告，以提高整个EMS系统的安全性。这一概念类似于一个航空安全系统，该系统接受来自飞行员的“险些脱险”报告，即ASRS或航空安全报告系统，该系统由美国联邦航空管理局赞助，但由美国国家航空航天局(一个独立的第三方)运营。

我不是统计学家，但我在快捷假日酒店(Holiday Inn Express)睡过觉，我可以告诉你，在美国，每天接到的救护车电话比飞机的数量多得多。然而，自成立以来，ASRS已经做到了不断地增长而EVENT系统的数量每年都在下降。事实上，提交给EVENT的为数不多的报告似乎只来自一两个州，而且很可能只是一两个人的工作!

也就是说，将每年几十份EVENT报告与每天超过300份ASRS报告相比是可耻的。EVENT无法得出任何有意义的结论，无法看到模式，甚至无法声称他们正在用这些有限的数据对EMS进行抽样。从本质上讲，对于投资，我们什么都没有得到。这是个好主意，但没有成功。

与此同时，航空工业正从ASRS项目中获得惊人的回报。航空行业的所有部门都参与其中，该系统的总体设计鼓励报告，客观地分析事件，并吐出影响航空实践的有价值的安全信息。

是时候放弃一个非常成功的航空系统的EMS版本了吗?我这么说。我们投入了这么多，却一无所获，而且一年比一年少。ASRS项目成功是有原因的，但不管这个原因是什么，它似乎都没有在EVENT上体现出来。EVENT的支持者是一些大型组织，他们显然无法召集他们的选民参加活动。除非我们想要相信针对急救服务提供者的暴力很少发生，而且明尼苏达州是唯一一个你在救护车后座可能不安全的州，那么现在是时候对EVENT实际完成了什么以及它的未来在哪里进行批判性审查了。

Mike McEvoy - EMS编辑- PennWe188金宝搏是正规吗ll消防出版集团消防工程杂志