竖管包:丹佛vs纽约

今天我们将讨论丹佛褶皱和纽约褶皱。

这两条是我最喜欢的折线。它们符合上一篇文章中列出的所有标准。它们被分成50块，很容易折叠，也很容易剥落。两者的部署实际上是相同的。如果你想了解如何部署它们，我建议你去YouTube搜索丹佛折页。有很多来自不同部门的视频，包括丹佛的麦克格雷酋长，展示了湿伸展和干伸展以及如何完成每一种伸展。

这两种折线都有优点和缺点。这取决于你和你的机构来决定什么是最适合你的。可能对一个部门有效的东西，可能对另一个部门无效。

专业的丹佛折叠包括，它可以很容易地携带你的SCBA圆筒，让你的手自由地携带工具和设备。这种设置对于没有专门的卡车公司运营或没有足够的卡车公司来完成所有卡车工作的部门来说是非常好的。如果你工作的地方是一个引擎公司，你可能要负责做所有的强制进入工作，那么丹佛折叠将是一个很好的考虑。下面的图片显示了我过去的公司，伯明翰6号火车头在今年春天发生的一场高层火灾。我们系使用quint概念。作为一名发动机或技师，你可能被分配做发动机或卡车的工作。那天，我们带着水管袋和竖管袋，还有钩子和熨斗进了大楼。我们不受大厅控制的任务是对楼上进行初步搜查。我们爬上楼梯，在火灾中扔掉了水管，强行打开楼梯间的门进行搜索。即使你有专门的卡车公司，丹佛折叠是一个很好的选择，因为它允许你携带其他需要的东西，如备用SCBA气缸。

对我来说，丹佛折纸唯一的缺点是它在制作时折叠起来有点复杂，有些人似乎不记得如何折叠，但这是一个训练问题。只要稍加练习，它就很容易记住。

纽约折法或FDNY折法很容易折叠。它使软管保持在50英尺的长度。对我来说，《纽约折叠报》的缺点是必须扛在肩上，用一只手保持平衡。如果你在一个部门工作，作为一个引擎公司，你的任务是严格的引擎工作，那么这个折叠将是一个很好的选择。我注意到的另一个问题是，这条折线不适合1.75英寸的软管。

这两种折叠都以同样的方式展开。下面是一些正在建立的折叠的图片。

丹佛:

纽约消防局: