没有立管？做一个...

Photos by Brian Butler/Rob Dooley

几年前，当我们第一次到期，我们发现七个甲板停车场没有立管，在我们第一次到期的旧停车场进行火灾预备室。因此，每年，我们都会进行培训练习以制作自己的立管。根据位置，人力和其他因素，有几种方法可以将水输送到停车场的上层甲板。选项范围从简单地伸展楼梯，使用空中沿着地面梯子伸出手柄，在塔梯子上延伸一条线，或使用绳索将干燥的线吊起。乘坐三人单人发动机公司，我们决定将带有封闭式的Wye的2 1/2吊装，然后带着一个带有75'绳索的旧漂白瓶和1 3/4用喷嘴双甜甜圈。

This training exercise simulates a vehicle fire on the top deck of a fully occupied parking garage. We want to get our handline flowing on the roof in under 10 minutes. (We expect by that time, exposure vehicles may catch fire)

去年，我们绑在其他楼层的软管上，并在砌体墙上的顶部使用边缘保护。我们担心的是在填充在耦合处的水时软管的重量，当软管被拉到墙壁上时，顶部有扭结。这次，我们不必费心在较低的楼层或使用边缘保护。我们对软管的重量曾经没有任何问题，一旦充满水，线从建筑物上拉开，或者在顶部壁上伸展时的扭结很大。我们还不必在较低的楼层上绑上几分钟。

模拟的瓶子不是实际的瓶子

我们的2人攻击人员3（驾驶员）通过在不到10分钟的时间内流动来实现这一目标。我们的两人攻击团队使用1加仑的塑料容器在1加仑的塑料容器中使用1 3/4双甜甜圈和75英尺的公用绳索，将电梯（为什么要汗水？）带到屋顶上并降低了绳索。驾驶员从后床绑着2 1/2的预连接。我们将2 1/2的软管拉到屋顶上，并用光滑的孔喷嘴门将1 3/4行门控。

泵操作员将我们的2 1/2前连接绑起来（我们的后床800英尺），将4英寸的4英寸供应线拉到消防栓并提供自己。只有50 psi，我们的霍斯线就得到了非常好的流。足以轻松击倒几辆车。这只需几分钟。

这个较旧的停车场是祖父，没有（或需要）立管。

同样，我们知道这只是将水到达上层甲板进行汽车火的几种方法之一。但是，这项训练练习的好处在于与不存在的高层和中期火灾中使用的类似策略的关系。

我们用多余的绳索绕着混凝土支柱以及软管和电缆屏障。电缆屏障恰好有助于完美固定2 1/2软管。非常小的纠结对我们的处理方式没有影响。

Make sure the line running up to the upper deck is in contact with ground and NOT suspended. This will decrease the stress put on the hose.

警告！

*If possible, bring a dry chem extinguisher for any running fuel fires.

*从上坡方向攻击停车甲板。

*请注意您典型的现代车辆火灾危害（支撑杆，安全气囊，镁等）。

*在拉动软管时，不要承诺在栏杆/障碍物上倾斜太多，尤其是在充电时！悬挂的软管的重量会变得更重，因为您可以吊装，并且可以将自满的消防员拉到栏杆/屏障上。

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