由Lolita C. Baldor相关的印刷机
华盛顿（AP） - 一份海军报告缔结了指挥官，船员和其他引发了7月2020年7月的纵火火灾，摧毁了美国Bonhomme Richard，摧毁了San Diego的大规模五天火灾，可预防和不可接受，召唤船长，船员和其他人的失败。
虽然一名船员被控纵火，但美联社(the Associated Press)获得的这份400多页的报告列出了30多名军官和船员，他们的失误要么直接导致了这艘船的损失，要么与之有关。调查结果详细说明了在培训、协调、沟通、消防准备、设备维护和整体指挥和控制方面普遍存在的失误。
“虽然火灾是由纵火的行为开始，但由于无法灭火，”报告说，“船舶由于”重复的失败“是”重复的船员“递送”无效的火灾反应而导致的。“
它抨击这艘两栖攻击舰的指挥官监督不力，并说主要的消防泡沫系统没有被使用，因为它没有得到妥善维护，船员也不知道如何使用它。188金博网网址多少
该报告描述了一种混乱的船舶，可燃材料堆叠，分散和储存不当。它表示维修报告被伪造，船上的87％的消防站有设备问题或未检查。
它还发现，船员成员没有响起钟声并提醒水手，直到发现后的10分钟就会出发。该报告称，这些关键分钟，造成船员延迟穿上火轮，组装软管队和反应火灾。
水手们也没有按下启动消防泡沫系统的按钮，尽管这个按钮是可以使用的，可以减缓火灾的进展。188金博网网址多少“接受采访的机组人员中没有人考虑过这一行动，也没有人对按钮的位置或功能有具体的了解，”报告称。
该报告将指责的矛头指向各个级别和职责，从现已退休的太平洋舰队司令、海军中将理查德·布朗(Richard Brown)，到高级指挥官、海军士官、中将和民用项目经理。共有17起事故“直接”导致了沉船事故，另有17起事故“导致”了沉船事故。另外两名水手被指责未能有效帮助火灾反应。
美国海军作战部副部长威廉·莱舍尔任命太平洋舰队司令负责对军人的任何惩戒。目前还不清楚是否有人因为火灾而被解除了指挥或乔布斯的职务。
但报告称棕色的失败;后续ADM。太平洋舰队的舰队维修官Scott Brown;后方ADM。威廉Greene，美国舰队队伍的舰队维修官员;后部。ADM。Eric Ver Hage，区域维护中心的指挥官;后期ADM。Bette Bolivar，海南海军地区指挥官;上尉。马克尼斯瓦地块，海军基地圣地亚哥司令部;和上尉Tony Rodriguez，两栖中队5的指挥官，所有人都“促成了船的损失”。
报告还特别指出，这艘船的三位高级军官——指挥官格雷戈里·索曼上校;迈克尔·雷上尉，执行长官;以及总司令何塞·埃尔南德斯——没有有效地确保这艘船的准备就绪和状态。
“他的职责的执行创造了一个艰难的培训，维护和运营标准的环境，直接导致船舶丧失，”塞诺曼报告说。它称雷，埃尔南德斯和上尉。David Hart，西南地区维修中心的指挥官，也失败了他们的职责，直接导致了船的损失。
该报告只提供了高级海军军官的名字。还有一些人只通过他们的工作或级别来描述。
更广泛地，船员被抨击“失败的练习，最小的机组人员参与，没有基本知识的消防队伍”，无法与民用消防员协调。188金博网网址多少
火灾发生时，这艘船正在圣地亚哥进行为期两年、耗资2.5亿美元的码头升级工程。船上大约有138名船员，近60人因中暑、烟雾吸入和轻伤而接受治疗。由于未能扑灭或控制火势，一些地区的温度超过了1200华氏度，部分船体融化成熔化的金属，并流入船体的其他部分。
由于损坏，海军于4月退役了该船。8月，海员们的ryan可能被指控加重纵火和对船只的故意造成危害。他否认地摧毁了火灾。
根据一份法庭文件，火灾始于较低的储藏区，梅斯的工作地点可以进入那里。调查人员发现，船上四个消防站中的三个有篡改的证据，包括断开的消防软管，点火地点附近发现了高度易燃的液体。
报道称，由于船员和其他外部消防部门和组织没有进行协调，无法有效沟通，没有一起演习，也没有接受良好的训练，灭火工作受到了阻碍。
该报告由副总裁提交.Scott Connor到Lescher，谁赞同许多建议的变化和改进。海军设立了一项新的消防安全评估计划，进行随机检查，并采取措施增加培训。
此外，海军向海军舰船进行了一项历史研究。它发现与12年超过15辆船上火灾相关的经常性趋势，包括符合防火，检测和响应政策的故障。因此，海军领导人已采取其他措施来提高安全性。
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